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公開情報から推定した合成データによる検証例です。特定の航空会社の実際の計画・数値を示すものではありません。

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エンジン計画 ダッシュボード

年次の版と月次の判断を暦の上に重ね、どの問いをどの画面で見るかをまとめた入口。2026-09-28 時点。数値は合成データ(実データと明記したものを除く)。

PDCA と OODA:二つの輪と画面

早く、大きく、先の未来を見通す PDCA(計画の輪:年次の版と月次会議で計画と決め方を回す)と、事実に追従して裏付けが取れた分だけ計画を更新する OODA(対応の輪:会議を待たずに暗黙のルールでその場で動く)。OODA で決めた件数と損得、気づくまでの遅れは月次会議で確かめ、次の版の前提とルールに返します。リンクのない項目は、この公開版に含めていない詳細レポートの画面。

年次計画と月次計画のマッピング

帯=年次の版が覆う期間(濃い=今の版、淡い=次の版)。●=月次会議の実績(灰は予定)。数字=その月の判断期限の件数(濃い赤は 3 件以上)、入場=その月に工場に入る件数。◇=リース返却、▲=新機の受領(1 機退役)。背景の色は繁忙期と年度の切れ目。

話題ごと

前提・指摘・打ち手・例外・引き金を話題に振り分けたもの。会議はこの単位で進める。色は最悪の状態(赤=今すぐ、黄=会議で決める、灰=情報、緑=問題なし)。

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